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油气润滑技术和应用场合
油气润滑系统适合于超高工作转速和低工作温度要求的精密应用场合。油气润滑也称为微量润滑，利用压缩空气将小液滴状的、计量的、少量润滑油经输油管送到喷油嘴，在那里将其注入轴承。这种少量润滑油的润滑方法能够使轴承工作在极高转速下，并有相对较低的工作温度。压缩空气不仅可以冷却轴承，还可以在轴承座中产生正压力以阻止污染物的进入。因为空气仅输送润滑油，而不与润滑油混合，所以润滑油能保留在轴承座内，油气压力提高有助速度提高。
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汽车润滑系统的工作原理是怎样的？
首先，我们要弄清楚润滑油的功能：1、抗磨、抗冲击作用 2、散热作用 3、清洗作用 4、密封作用。
润滑系统的工作原理是机油泵通过曲轴旋转及传动齿的带动将机油从油底壳通过一定的压力泵送至
┌→曲轴连杆机构（曲轴、连杆、活塞销、汽缸壁等）
机粗滤→机细滤→主油道→│→凸轮气门机构（凸轮轴、气门摇臂、正时传动齿轮等）
└→附件（空压机、高压油泵、增压器等）
然后通过各工位溢出的润滑油清洗冲刷带出工件摩擦产生的金属屑、杂物等，回流到油底壳。
油气润滑
在油气润滑系统中，润滑剂的媒介是空气压缩，在油气管道中润滑剂的比率非常小，但空气的流动性非常强，只要是油气管能够抵达的区域，油气就可以根据油气管抵达润滑点。因此，对油气管道的所在位置布置并没有特殊要求。
在油气润滑系统中通常规定要求油气管长度短为1m,长可以达到100m,根据这一特点能够在高温环境，高尘，结构紧凑等机械设备上，让调节器和混合室配置在较远的区域，因此减少区域环境对润滑元器件安装使用的影响和方便维护。
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