油气润滑
油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置,它与油雾润滑相似,但又不同于油雾润滑。油气润滑与油雾润滑相似,都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承,而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾,而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承,因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送,不受黏度的限制。空气输送的压力较高,3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高,0.3×105Pa左右。因此润滑油是间隙补给,而空气才是连续供给。由于润滑点较多,要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承,这在几年前还是一个难题。现在发明了一种定量式给油微型泵,解决了这个难题,因而使得油气润滑得以发展和应用,并且获得令人满意的效果。
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油气润滑在电主轴润滑的作用
电主轴油气润滑有利于提高轴承的转速。由于油滴是以喷射的方式接触摩擦面的,故油气混合物完全有能力穿透在高速运转时由于离心力的作用而在轴承周围形成的空气涡流,从而达到喷射润滑及冷却的目的。
润滑的作用:
润滑是确保轴承正常运转的重要因素,轴承的承载能力和使用寿命与其密切相关。润滑对轴承的使用寿命的影响如下:
(1)减少金属间摩擦,减缓轴承磨损,增长轴承的寿命。
(2)润滑起防尘、防锈、防蚀作用,能有效确保轴承寿命。
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脂润滑
从润滑系统的结构方面考虑,由于脂润滑不需要特殊的装置,密封也相对简单,使用方便,所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70~95%,稠化剂占5~30%,添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二硫化钼润滑脂等。
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