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微量润滑——绿色制造技术

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微量润滑技术是一种有效的绿色制造技术，该技术在压缩空气中混入微量的无公害油雾，代替大量切削油剂对切削点实施冷却、润滑和排屑。微量润滑系统采用无污染、可降解的绿色润滑剂，可满足环保及工作安全的要求。微量润滑系统以雾化润滑剂供给，雾粒粒径小、无碍视线、可直接观察工作状况；高速进给的润滑剂增加了渗透性，提高了冷却润滑效果；使用切削液的量仅为传统切削液用量的万分之一，从而大大降低了冷却液成本；使切削工具、工件和切屑保持干燥，避免了处理废液的难题；微量润滑系统可以根据工况规定润滑的浓度，且系统简单、占地小、易于安装在各种类型的机床上。

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微量润滑对机床的要求

对于外喷射系统机床，主要是微量润滑系统的安装不影响加工及其他部件的运动就满足要求。

对于内冷润滑机床，是润滑剂以悬浮油雾粒子的形式喷射至切削区域的，这其中的关键在于保持悬浮粒子的可靠流动，因此机床结构设计时应确保悬浮粒子的输送和通道的密封可靠，选配的刀具夹套与刀具的匹配要确保润滑油雾粒子能到达切削区域。

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微量润滑

MQL技术，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，来源于英文Minimal Quantity Lubrication，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，然后喷射到加工区域，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。

这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主品牌车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。

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