油气润滑适用的场合
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性,尤其适用于高温,重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴,高速电机用的润滑,能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速,还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题,并有非常明显的使用效果,延长轴承的使用寿命,改善了现场的环境。
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什么是油气润滑?
油气润滑,就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合,通过管路,以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜,与普通单相油膜相比厚度增加,润滑效能大大提升。
油气润滑对润滑油的要求根据场合不同,略有差异,一般情况下选用220#-460#齿轮油即可。
气源需要洁净干燥,避免气源中含有杂质,堵塞管路。
影响电主轴回转精度的主要因素有哪些
主轴系统的径向不等刚度及热变形
从以上可以看出影响电主轴回转精度的主要原因就是轴承磨损,轴及接触面磨损。为了保证我们的电主轴能在保证精度的情况下正常工作,我们就要尽可能的降低轴承相关部位的磨损率,而降低磨损的主要方式就是润滑,对轴承进行润滑处理,保证良好的润滑及冷却效果。因此选择合理正确的润滑方式是保证电主轴正常工作的重要条件。
经过多年研究和一些客户的反应,油气润滑装置使用在电主轴上面被普遍认可,俗称“电主轴油气润滑装置”。电主轴油气润滑装置通俗的解释就是,油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中,会带动附着在管壁上面的少量油滴进入到两边的传动轴承,喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。这种润滑装置不仅经济、环保、快速、,更重要的是油滴适中,不会造成因油量过多轴承无法散热,也不会造成因油量过多,轴承在高速旋转过程中产生背压,避免了电主轴负载增加,更不会产生窜动现象。
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