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喷雾润滑的基本原理

单相流体油和单相流体压缩空气混合后就形成了两相油气混合流，两相油气混合流中油和压缩空气并不真正融合，而是在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜，以精细的连续油滴的方式喷到润滑点。也因此，在油气润滑系统中，总共有三种介质即油、气和油气混合流；对应地也就有三种介质管道即油管、气管和油气管。

喷雾润滑是由单相流体油和单相流体压缩空气混合后形成的两相油气混合流，在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜，在油气管道中，由于压缩空气的作用，使润滑油沿着管道内壁波浪形地向前移动，并逐渐形成一层薄薄的连续油膜。

至此，可以简单的给油气润滑下个定义：润滑油和压缩空气混合形成油气流，通过管路以精细油滴的方式输送到摩擦润滑点。