北京培峰技术有限责任公司

油气润滑就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合，通过管路，以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜，与普通单相油膜相比厚度增加，润滑效能大大提升。

 在油气润滑装置开动前，检查并确保工作区域不得有闲杂人员、设备启动后不会对人造成伤害，在每一次生产开始之前，将设备工作区域的杂物清理掉，对设备进行查看有无受损，不得让设备带病工作，一旦发现设备有问题，应马上向上级报告，还应对安全设施的功能进行检查并确保它们能正常工作。

油气润滑装置是近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。

油气润滑与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送，不受黏度的限制。空气输送的压力较高，3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高，0.3×105Pa左右。正常运行时，轴承箱内保持一定的润滑油液位，所以给油量可根据实际消耗量而定，因此润滑油是间隙补给，而空气才是连续供给。由于润滑点较多，要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承，这在几年前还是一个难题。现在发明了一种特波油路分配器，解决了这个难题，因而使得油气润滑得以发展和应用，并且获得令人满意的效果。