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油雾润滑就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合，通过管路，以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜，与普通单相油膜相比厚度增加，润滑效能大大提升。

油气润滑对润滑油的要求根据场合不同，略有差异，一般情况下选用220#-460#齿轮油即可。

油气润滑与其他润滑方式相比，具有明显的优势。比起传统的干油润滑和稀油润滑，耗油量小，所需油量仅为干油润滑的几十分之一，稀油润滑漏掉的那部分就足够油气润滑使用。且运动部件少，故障率明显降低。方便维护。

说起油雾润滑相信大家都不陌生，在冶金行业，近年来新上的设备大都使用的是油气润滑，因为相比其他传统的润滑方式，油气润滑不仅润滑效能高、管路简洁、环境影响小，而且还有着能源消耗低、轴承温度低以及维护费用低等众多优势。

能源消耗低

油气润滑是一种精细的润滑方式，要多少就供多少，既不过润滑，也不欠润滑；润滑剂的消耗量只相当于油雾润滑的几分之一，干油润滑的几十分之一，稀油润滑漏损掉的油量的一部分。

维护费用低

油气润滑系统能源消耗低，运动部件少，传动件的寿命大幅提高，因此受润滑设备的运行和维护费用相应大幅降低，除定期清洗空气滤清器滤芯，高压过滤器滤芯及往油箱添加润滑剂外，基本不需要其他维护。