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油雾润滑系统的基本原理

单相流体油和单相流体压缩空气混合后就形成了两相油气混合流，两相油气混合流中油和压缩空气并不真正融合，而是在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜，以精细的连续油滴的方式喷到润滑点。也因此，在油气润滑系统中，总共有三种介质即油、气和油气混合流；对应地也就有三种介质管道即油管、气管和油气管。

近年来，油雾润滑系统体系现已被国际广为接受，在国内的使用也变得普遍起来，尤其是钢厂设备的润滑都把油气润滑作为优先考虑的方法。

首要原因是，它可以延长轴承的使用寿命、下降设备运转及维护费用、监控完善并有利于环保等。油气润滑在钢厂的使用首要会集在各种线棒材轧辊轴承、导卫、活套轴承；冷热板带轧辊轴承，以及各种方坯、板坯连铸机辊组轴承上的润滑。