电主轴油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置,它与油雾润滑相似,但又不同于油雾润滑。
油气润滑与油雾润滑相似,都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承,而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾,而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承,因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送,不受黏度的限制。空气输送的压力较高,3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高,0.3×105Pa左右。正常运行时,轴承箱内保持一定的润滑油液位,所以给油量可根据实际消耗量而定,因此润滑油是间隙补给,而空气才是连续供给。由于润滑点较多,要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承,这在几年前还是一个难题。现在发明了一种特波油路分配器,解决了这个难题,因而使得油气润滑得以发展和应用,并且获得令人满意的效果。
1、有利于润滑管理
因为使用了级压齿轮油,不会产生像润滑脂一样的在高温下老化的现象而导致供油管道阻塞,油气润滑使每个润滑点都得到充沛的润滑。
因为采用了PLC可编程序控制,能根据润滑点的实际状况对油气润滑体系的技术参数进行调整,如供油间隔时间,确保各润滑点能处于Z佳润滑状况。
电主轴油气润滑体系的监控手法完善,能对油箱的液位、压缩空气的压力、油压和润滑状况进行监视,使操作人员能及时了解体系的作业状况,确保体系的正常运转。
2、大大延长了轴承的使用寿命,减少了备件消耗,减少了设备检修和维护作业,运转本钱大幅下降。
3、因为润滑良好,设备的运转周期大大延长,减少了停机次数,增加了产量。
4、油气润滑体系无需专门维护,属免维护,可靠性很好。
5、因为轴承转动灵活,减小了拉坯阻力,减轻了主机负荷,节约了能源。
6、有利于环境保护,冷却水体系不受污染,水处理费用下降。
7、投入资金的回收期短。
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