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说起微量油气润滑系统相信大家都不陌生，在冶金行业，近年来新上的设备大都使用的是油气润滑，因为相比其他传统的润滑方式，油气润滑不仅润滑效能高、管路简洁、环境影响小，而且还有着能源消耗低、轴承温度低以及维护费用低等众多优势。

能源消耗低

油气润滑是一种精细的润滑方式，要多少就供多少，既不过润滑，也不欠润滑；润滑剂的消耗量只相当于油雾润滑的几分之一，干油润滑的几十分之一，稀油润滑漏损掉的油量的一部分。

维护费用低

油气润滑系统能源消耗低，运动部件少，传动件的寿命大幅提高，因此受润滑设备的运行和维护费用相应大幅降低，除定期清洗空气滤清器滤芯，高压过滤器滤芯及往油箱添加润滑剂外，基本不需要其他维护。

微量油气润滑系统是近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。

油气润滑与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送，不受黏度的限制。空气输送的压力较高，3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高，0.3×105Pa左右。正常运行时，轴承箱内保持一定的润滑油液位，所以给油量可根据实际消耗量而定，因此润滑油是间隙补给，而空气才是连续供给。由于润滑点较多，要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承，这在几年前还是一个难题。现在发明了一种特波油路分配器，解决了这个难题，因而使得油气润滑得以发展和应用，并且获得令人满意的效果。