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个别对油气润滑技能不甚了解的人或许还存在着“电主轴油气润滑供送流量少，起不到杰出的润滑效果”这种误解，事实证明，这种主意大错特错。

对于润滑，并非是供应量越多越好，润滑剂过多只会造成浪费、环境污染乃至增大轴承的冲突，对轴承有害而无利，抱负的润滑效果是供油量、轴承温度和冲突三者之间的份额适可而止才能够的。

油气润滑作为一种微量润滑方法，能够准确控制和调理润滑点的油量和气量，每隔必定时刻由定量泵输出的微量润滑油与管道中的压缩空气混和进入轴承内，停留在冲突点处，起到有效润滑效果，同时气体的溢出可带走大部分热量，起到杰出的冷却效果。

油气润滑以其特有的润滑方法完成了其他传统润滑方法无法达到的抱负的润滑效果，在钢铁、冶金等许多行业中被广泛应用。

说起电主轴油气润滑相信大家都不陌生，在冶金行业，近年来新上的设备大都使用的是油气润滑，因为相比其他传统的润滑方式，油气润滑不仅润滑效能高、管路简洁、环境影响小，而且还有着能源消耗低、轴承温度低以及维护费用低等众多优势。

能源消耗低

油气润滑是一种精细的润滑方式，要多少就供多少，既不过润滑，也不欠润滑；润滑剂的消耗量只相当于油雾润滑的几分之一，干油润滑的几十分之一，稀油润滑漏损掉的油量的一部分。

维护费用低

油气润滑系统能源消耗低，运动部件少，传动件的寿命大幅提高，因此受润滑设备的运行和维护费用相应大幅降低，除定期清洗空气滤清器滤芯，高压过滤器滤芯及往油箱添加润滑剂外，基本不需要其他维护。