北京培峰技术有限责任公司

轨道轮滑润滑：

1、在直道和山坡弯道路段行驶的车轮，每两次修磨间的距离分别增加100％和400％ 。

2、由于磨损降低，车轮面在修磨时的切削量减少 。

3、标准轨道和高强度轨道的使用寿命分别从3年提高到9及从9年提高到19年 。

4、电力内燃机车和液力内燃机车分别节约燃料5%和25% 。

5、每年需更新的车轮数减少，轨道侧缘的粗糙度降低 。

而轮缘的磨损原因主要是轮缘与弯道外轨间的磨损和车轮在轨道上产生的滑移。

那么轮缘润滑可以解决哪些问题？

1、轨道及轮缘的磨损大幅度降低，使用寿命大幅提高，轮缘轮廓的修磨间隔延长 。

2、机车在转弯时的噪音大幅度降低（在布达佩斯的检测表明，噪声从110dB降低到80dB )。

3、降低摩擦阻力，减少动能损失，节省能源 。

4、车辆脱轨的危险性急剧减少 。

所以对于润滑剂的要求就比较高，需要满足下列条件：

1、可从轮缘涂抹到钢轨的良好传递性，从而可限度地散布到整列车轮缘 。

2、有足够的黏附性而不会被甩掉，具有抗挤出的性能 。

3、泵送性良好，粘温性良好 。

4、抗雨水冲淋性良好 。

5、对环境没有危害性，可降解性 。

6、润滑剂的组成成分的颗粒大小，符合喷嘴喷射要求 。

7、具有可辨认已散步到全列车的可辨认特征 。